Mots-clé : entretien

Test du nettoyant BELGOM Alu : cher mais efficace

Lorsque l’on roule souvent sous la pluie, ou bien après des lavages répétitifs de son deux-roues, les parties métalliques chaudes, voire très chaudes, s’oxydent rapidement : c’est le cas des collecteurs du pot d’échappement, du bas moteur, etc… Une couche d’oxydes métalliques apparait, de couleur terne, donnant un aspect vieilli et sale à notre machine favorite… A titre d’exemple, sur ma Versys neuve (9 mois), les collecteurs d’échappement se sont oxydés en seulement 6 mois (certes, ils ne sont pas anodisés en usine comme sur les motos haut-de-gamme, mais tout de même).

Cherchant une solution à ce problème inesthétique, j’ai acheté le nettoyant BELGOM ALU.

accessoires-moto-netoyant-POLISH-alluminium-Belgom-Alu-250ml

En voici dans cet article le test et le résultat. Surprenant…

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ER-6n : révisions des 1000Km et quelques comparaisons entre les versions 2009 et 2012

Voilà, après une quizaine de jours au guidon de mon ER-6n, je l’ai déposée ce matin à la concession pour la première révision des 1000km…

Le rodage s’est très bien passé, à vrai dire en 150Km elle avait déjà beaucoup de rondeurs et de douceurs dans son comportement et une consommation faible. Elle ne chauffait pas beaucoup.

J’ai fait un peu d’autoroute, la Vallée de Chevreuse (deux fois), pas mal de ville (Nation – La Défense aller-retour tous les jours). J’ai tenté de respecter les recommandations d’usage pour un bon rodage : le préchauffage (2-3 min), beaucoup passer les vitesses, conduire d’une manière intelligente sans forcer…

Quelques remarques par rapport à l’ancienne version 2009 : Continuer la lecture